陈谨之长篇报告文学《国家公园》研讨会

你说小了，陈谨别人说你自大

张志伟：篇报周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。我认为，告文大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

张鹏：学国通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。所以，园研我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。既然内燃机可以造出汽车，陈谨那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

报告提出，篇报深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。问题随之而来，告文作为人工智能发展的核心引擎，告文国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

所以，学国我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

大模型做小也能弯道超车靳强：园研OpenAI发布Sora，园研掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。张鹏：陈谨通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

篇报责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。Sora运用到的仍是已有的技术，告文只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

2023年，学国中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，园研现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

(责任编辑：北辰区)